Дом – Школа – Дом. В Курганской области проверят безопасность пути детей в учреждения образования

Проблема детского травматизма актуальна и в Курганской области. По данным управления Госавтоинспекции УМВД России по Курганской области в 2024 году в регионе уже зарегистрировано 106 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 4 ребенка погибли и 114 получили травмы. Во всех происшествиях, где погибли дети-пассажиры, за рулем находились родители (отцы) и в половине установлена вина именно родителей. Также зарегистрированы 8 наездов на несовершеннолетних велосипедистов в возрасте 8-14 лет. Еще в 15 ДТП получили травмы 9-15-летние водители транспортных средств. Количество аварий с участием детей-пешеходов с 2023 года  по сегодняшний день растет. В текущем году в 34 ДТП с участием детей-пешеходов пострадали 34 ребенка. Пять происшествий (гг. Курган, Шадринск, Шумиха, Каргапольский и Щучансикй МО) совершены в темное время суток. В 3 ДТП из них несовершеннолетние находились без световозвращающих элементов, что говорит об отсутствии контроля ношения световозвращающих элементов, в первую очередь, со стороны родителей.

 

По причине перехода проезжей части перед близко идущим автомобилем, а также из-за стоящего транспорта произошло 3 наезда на детей. Два в г. Шадринске и один в Кургане. Причиной 11 наездов на детей-пешеходов стали переход проезжей части в неустановленном месте либо вне пешеходного перехода.

 

Анализ возраста несовершеннолетних пешеходов, пострадавших в ДТП, говорит, что к группам риска относятся дети 7-11 лет (20 аварии из 34). Это дети начального школьного звена, что говорит о слабом уровне подготовки детей к самостоятельному пути в школу и домой. Наиболее аварийные дни недели – будни – в среду (8 ДТП) и пятницу (7 ДТП). Пик с 17 до 19 часов (13 ДТП) – это период передвижения несовершеннолетних пешеходов из образовательных организаций и секций домой.

 

На маршруте «Дом-Школа-Дом» в текущем году зарегистрированы 9 происшествий. В прошлом году таких ДТП было 7.

 

По мнению Госавтоинспекции, в большей степени это связано со снижением концентрации внимания у детей во время движения в школу либо от усталости после занятий.

Самыми распространенными причинами «детских» несчастных случаев являются:

- незнание Правил дорожного движения и неумение прогнозировать дорожную обстановку;

- отсутствие навыков выполнения действий по безопасности движения и неосознанное подражание нарушающим ПДД взрослым, чаще всего родителям;

- потеря бдительности и недисциплинированность.

 

Объясняется это возрастными особенностями детей и, возможно, недостаточностью проводимой с ними разъяснительной работы в семье и школе. Уже доказано, что дети быстро запоминают ПДД и также быстро их забывают. Они еще не умеют в должной степени управлять своим поведением. У них не выработалась способность предвидеть возможную опасность в быстро меняющейся дорожной обстановке. Поэтому они безмятежно выбегают на дорогу и внезапно появляются перед транспортом. Зная основные причины ДТП, можно предупредить их число, объясняя детям и подросткам их последствия. Задача педагогов и родителей – воспитать из сегодняшних школьников грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения.

 

"ДТП никогда бесследно не проходят. Полученные ранения чрезвычайно опасны: особенно черепно-мозговые травмы, тяжелые повреждения органов грудной и брюшной полости, переломы конечностей. В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации может составлять несколько лет", - подчеркивают в Госавтоинспекции.

 

По инфраструктуре: создание безопасных условий для движения пешеходов, в том числе детей, является одним из актуальных вопросов, который продолжает оставаться на особом контроле органов власти, в т.ч. осуществляющих надзор за соблюдением требований законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

 

В преддверии учебного года сотрудники Госавтоинспекции области обследовали состояние улично-дорожной сети и технических средств организации дорожного движения вблизи образовательных организаций. Проверены 268 пешеходных переходов вблизи школ и детских садов. У 15 выявлены недостатки (г. Курган – 8, г. Шадринск-2, по 1 – Кетовский, Куртамышский, Макушинский, Петуховский, Шумихинский МО).

 

Еще одним важным вопросом является доставка детей из населенных пунктов по маршруту «Дом-Школа-Дом» специализированными школьными автобусами. Сегодня подвоз детей к образовательным организациям осуществляют по установленным маршрутам 388 автобусов . Ежегодно проводится их проверка. У 39 в этом году были выявлены различные несоответствия. Все они устранены. В начале декабря за счет средств федерального бюджета в образовательные организации Курганской области поступили еще 37 новых школьных автобусов.

 

С увеличением количества транспорта на дорогах возрастает и интенсивность движения, а значит повышается ответственность водителей, пассажиров и пешеходов. Необходимо обучение детей основам безопасности дорожного движения с раннего возраста. Детский травматизм на дорогах –проблема, которую следует решать комплексно. Значительный пласт работы – это профилактика и формирования у детей навыков безопасного поведения.

 

Что касается недостатков инфраструктуры, то рабочая группа проекта «Безопасные дороги» предлагает зауральцам ответить на вопросы анкеты и тем самым внести свой вклад в повышение безопасности дорожного движения. Опрос проводится до 15 января. Расскажите об этой возможности - пусть путь детей в школу и домой станет безопаснее!