Сохранность автомобильных дорог в регионе – на контроле единороссов
Накануне состоялось совещание о текущих задачах федерального проекта партии «Единая Россия» «Безопасные дороги». Об опыте реализации региональных мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения и обеспечение сохранности автодорог, рассказал в своем выступлении Председатель областной Думы, координатор проекта в Курганской области Дмитрий Фролов.
Объем финансирования за 4 года по проекту составил 14,8 млрд рублей, что позволило увеличить суммарный объем дорожного фонда до 28 млрд рублей. За это время отремонтировано 1605 км дорог, в том числе 1173 км - регионального и местного значения. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлено более 12 тыс. дорожных знаков, 27 тыс. погонных метров ограждения, 17,5 км наружного освещения, около 200 светофоров.
Дмитрий Фролов отметил, что осуществляется синхронизация проекта «Безопасные качественные дороги» с другими нацпроектами - «Жилье и городская среда», «Здравоохранение», «Образование», «Туризм и индустрия гостеприимства». Реализация нацпроекта проходит под контролем общественности.
Большое внимание уделяется ремонту мостовых сооружений. На сегодняшний день отремонтировано 15 мостов, на девяти идут работы. По итогам 2022 года зафиксировано снижение аварийности. Общее количество ДТП снизилось на 5%, количество погибших на региональных и межмуниципальных дорогах – на 20%.
«Для Курганской области имеют особую значимость вопросы обеспечения сохранности дорог. Проблема стоит на особом контроле органов законодательной и исполнительной власти, регионального отделения партии «Единая Россия», проводится совместная работа с Ространснадзором, прокуратурой и полицией. В последнее время усилились транспортные потоки грузового транспорта с превышением допустимых нагрузок, что приводит к разрушению проезжей части автомобильных дорог. С учетом того, в рамках нацпроекта уже отремонтировано более 1 тыс. км региональной дорожной сети с финансированием свыше 14 млрд рублей, такая ситуация не допустима», - подчеркнул спикер зауральского парламента.
В настоящее время федеральное законодательство фактически не определяет меры ответственности за перегруз и не урегулированы полномочия заинтересованных органов. У сотрудников Ространснадзора есть полномочия взвешивать транспортные средства и составлять соответствующие акты, но нет полномочий останавливать их. Поэтому они сталкиваются с невыполнением своих законных требований водителями с целью избежать штрафных санкций. За год таких случаев только по области - около 5 тысяч.
«Предпринимаемые меры по приведению в порядок автомобильных дорог могут не принести должного эффекта, если мы не сохраним их. Для этого на федеральном уровне необходимо ликвидировать пробелы в законодательстве. В этом году Минтранс подготовил законопроект «О внесении изменений в КоАП РФ». Предлагается установить административную ответственность для водителей за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весогабаритного контроля. Санкция - штраф на водителя 10 тысяч рублей и лишение права управления транспортными средствами на 6 месяцев, а на собственника - 400 тысяч рублей. Представляется, что, если мы поддержим введение указанных норм, это будет действенной мерой, которая позволит сохранить положительный эффект от реализации нацпроекта», - считает Дмитрий Фролов.
Участники совещания также обсудили вопросы профилактики наиболее значимых угроз безопасности дорожного движения и подвели итоги реализации мероприятий проекта «Безопасные дороги» в субъектах РФ в первом квартале 2023 года.
